超航国际，让生意更简单

海关56号公告在半年前已发出,其"威力"已经被大家传的满城风雨, 影响所有货代、外贸、报关行。

一、2018年6月1日起进口至中国大陆卸船的货物或经大陆港口中转的货物，装港（指货物进境中国前的最后一个海外港口）需在货物装船前24小时前向中国海关发送货物舱单数据。

Tips：新版舱单查询地址：http://query.customs.gov.cn/mnftq/

二、舱单数据包括（★号为必填项，其他选填）：

❶ 收货人、发货人、通知人

★A.发货人代码：非常重要，下文细说；

★B.发货人联系号码：可以是电话号（TE）、邮箱（EM）或传真（FX），推荐用电话号或邮箱；

C.发货人的AEO 企业编码：建议有AEO编码的企业，提供该编码；

★D.收货人名称：

★E.收货人代码：若是指示提单（收货人为TO ORDER），无需填写信息 ；

★F.收货人电话号：若是指示提单（收货人为TO ORDER），无需填写信息 ；

★G.收货人具体联络人姓名：若是指示提单（收货人为TO ORDER），无需填写信息 ；

★H.收货人具体联络人电话：若是指示提单（收货人为TO ORDER），无需填写信息；

I.收货人的AEO 企业编码：有实际收货人时可填写；

★J.通知方代码：如果是指示提单（收货人为TO ORDER），此项为必填；

★K.通知方联系号码：如果是指示提单（收货人为TO ORDER），此项为必填 ；

❷ 收货人、发货人、通知人代码：

★A.格式：“代码缩写+企业代码”，其中“+”加号必填，别漏掉写加号。

B.境外企业：按照海关总署公告中提到的《企业代码类型汇总表》查找并填写对应国家的对应代码。

例如美国的企业，对应可提供的代码缩写是EIN或者CIK，填报格式为“EIN+代码”。

下表为《企业代码类型汇总表》部分示意图。

C.中国境内企业：实际收发货人、通知人有统一社会信用代码的，填写境内统一社会信用代码，填写格式为“USCI+代码”；暂无统一社会信用代码的，填写组织机构代码，填写格式为“OC+代码”；

D.所属国家或地区未列在《企业代码类型汇总表》或者无法提供表中所列企业代码类型的：填写实际收货人、通知人在所在国家法定企业注册代码，填写格式为“9999+企业代码”；

E.自然人：应当填写身份证、护照号或其他有效证件，填写格式分别为“ID+身份证号”、“PASSPORT+护照号”、“8888+身份代码”。

❸ 客户要主动提供真实的收、发货人信息，发货人或订舱代理有责任在舱单信息中提交准确的收、发货人代码，船公司、货代或报关行不对收、发货人代码进行校对。

❹ 收发货人、通知人的联系号码和通讯方式类别：建议提供电话号或者电子邮件，代码分别为TE和EM。

❺ 舱单项下的所有货物名称需在舱单中清晰、完整地逐一申报。

提（运）单下各项货物、物品名称应当在“货物简要描述”数据项中逐一准确、完整的填写，不符合要求的，系统会自动退单。如进口猪肉，须填写Meat of swine（猪肉），不能填写Meat（肉）。再比如Agricultural products 农产品，应填写如Long grain（籼米）等）。

❻ 2017年56号公告对进境原始舱单主要数据项进行了调整，并且将在申报过程中进行系统校验。舱单数据尽可能准确、完整，以下信息不建议申报后更改。

三、对于舱单申报中的违规行为：

海关已经制定了相关处罚条例——《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》，此条例于2004年发布并生效。

四、未及时申报（超时传输数据）的舱单、舱单数据不完整的不能装船出运。

五、特别提醒，经境外港口中转进口到中国大陆的货物，也必须遵守装船前24小时申报的规则。

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大家关心的问题：

Q：新舱单申报过程中容易泄露客户商业敏感信息？

A：新舱单调整的流程不会导致客户的商业敏感信息被公开。承运人签发的提单并不会显示这些新增至舱单的敏感数据项 (收货人名称除外)；舱单发送至海关后，海关工作人员依法须保护商业秘密和海关工作秘密。

Q：船公司会校对客户“船运指示”中的收发货人代码吗？

A：船公司不对收、发货人代码进行校对。发货人或订舱代理有责任在“船运指示”中提交准确的收、发货人代码。中国海关发布了《企业代码类型汇总表》供企业参考，可根据表中国家或地区的索引完成企业代码申报。

China Customs Authorities (GACC) has unveiled Order No.56 (2017) which will adjust China Customs Advanced Manifest (CCAM) rule for both import and export. The new order will be effective from June 1, 2018 and includes the implementation of the followings

1) Enforcement of the 24-hour CCAM rule which requires filings of Advanced Manifest before 24 hours prior to cargo loading at China mailnand ports.

2) The manifest data must be accurate and complete for all goods under the Bill of Lading (BL).

3) Full details of the Shipper and Consignee (or Notify Party if Consignee is To Order) must be provided in the shipping instruction (SI). Due to this adjustment in policy, Enterprise Codes are newly required as follows.

- Enterprise code of shipper /consignee /notify party in China

- Unified Social Credit Code (USCC) or Organization Code (OC) is required as Enterprise Codes.

- If the shipper or consignee in China has a Unified Social Credit Code (USCC), provide the USCC in the form of USCI (Unified Social Credit Identifier) + USCC code.

- If there is no USCC, provide the organization code in the form of OC + organization code.

- Enterprise code of shipper /consignee /notify party other than China, Non-China shipper /consignee /notify party's Enterprise Code is required.

- Since different Enterprise Codes are used in each country.

- Examples of Enterprise Code:

Japan - Legal Entity Identifier (LEI)

USA - Employer Identification Number (EIN) or Central Index Key (CIK)

UK - Company Number or VAT Number